城市道路交通智能控制 -智能紅綠燈流量控制
福升威爾智能交通信號(hào)燈流量控制系統(tǒng)，解決了信號(hào)燈放行時(shí)間偏短，通過(guò)路口往往要等兩個(gè)紅燈，而到了交通平峰期，車(chē)輛早早通過(guò)路口，綠燈卻仍在空等空放的問(wèn)題?！ ?shí)現(xiàn)信號(hào)配時(shí)和設(shè)備運(yùn)維智能化、交通事件發(fā)現(xiàn)和處置流程優(yōu)化。即平峰時(shí)段，交叉口處于欠飽和狀態(tài)，在保障最小綠燈時(shí)間的基礎(chǔ)上，消除“空等空放”現(xiàn)象;高峰時(shí)段，交叉口接近飽和或處于過(guò)飽和狀態(tài)，在平衡各方向交通需求和減少控制延誤的基礎(chǔ)上，保障區(qū)域內(nèi)車(chē)輛一次性通過(guò)交叉口?！ ∑渲兄悄芸刂坪诵牟考?2U上架式工業(yè)計(jì)算機(jī)由我司設(shè)計(jì)制造，通過(guò)3C認(rèn)證，采用無(wú)風(fēng)扇被動(dòng)散熱設(shè)計(jì)，支持7x24小時(shí)全天候穩(wěn)定工作，保障了城市道路交通正常運(yùn)行。
福升威爾智能交通信號(hào)燈流量控制系統(tǒng)，解決了信號(hào)燈放行時(shí)間偏短，通過(guò)路口往往要等兩個(gè)紅燈，而到了交通平峰期，車(chē)輛早早通過(guò)路口，綠燈卻仍在空等空放的問(wèn)題。
實(shí)現(xiàn)信號(hào)配時(shí)和設(shè)備運(yùn)維智能化、交通事件發(fā)現(xiàn)和處置流程優(yōu)化。即平峰時(shí)段，交叉口處于欠飽和狀態(tài)，在保障最小綠燈時(shí)間的基礎(chǔ)上，消除“空等空放”現(xiàn)象;高峰時(shí)段，交叉口接近飽和或處于過(guò)飽和狀態(tài)，在平衡各方向交通需求和減少控制延誤的基礎(chǔ)上，保障區(qū)域內(nèi)車(chē)輛一次性通過(guò)交叉口。
其中智能控制核心部件-2U上架式工業(yè)計(jì)算機(jī)由我司設(shè)計(jì)制造，通過(guò)3C認(rèn)證，采用無(wú)風(fēng)扇被動(dòng)散熱設(shè)計(jì)，支持7x24小時(shí)全天候穩(wěn)定工作，保障了城市道路交通正常運(yùn)行。
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